Полуприцеп рефрижератор
Рефрижератор обеспечивает надёжную термическую защиту и предназначен для перевозки грузов чувствительных к температурному режиму.
- Завод изготовитель: HAS Trailer
- Внешняя длина прицепа: 13 600 мм
- Внутренняя длина прицепа: 13 380 мм
- Внешняя ширина: 2 600 мм
- Внутренняя ширина: 2 460 мм
- Внешняя высота: 2 780 мм
- Внутренняя высота: 2 550 мм
- Общая высота: 4 000 мм
- Объем: 86−92 м³
- Межосевое расстояние: 1 310 мм
- Колесная база: 7 600 мм
- Вес: 9 000 кг (±3%)
- Максимальная допустимая масса: 39 000 кг
Все характеристики
Электрическая система и фонари
- Система освещения на 24 Вольта, соответствующая EC 76/756.
- Отражатели, расположенные спереди, сбоку и сзади, соответствуют ECE R 48.
- Светодиодные боковые габаритные фонари с отражателями.
- Задние габаритные фонари закреплены на раме.
- Распределительная коробка на перегородке с тремя разъемами под 2х7 контакты DIN ISO 1185 и DIN ISO 3731 + 1x15 контакты DIN ISO 12098 (Bulkhead division box with 3 sockets 2x7 pol DIN ISO 1185 and DIN ISO 3731 + 1x15 pol DIN ISO 12098).
- 3 светодиодных лампочки SUPER LED вмонтированных в крышу.
- Внутреннее освещение включается посредством выключателя.
- Светодиодные лампы не нагреваются.
Оси, шасси и ходовая
- Высокопрочное шасси, изготовленное из S700MC, с помощью сварочного аппарата под флюсом
- Точка соединения Ø 2”(50,8 мм) в соответствии со стандартами SAE и DIN.
- Телескопические опорные лапы, с грузоподъемностью 24 тонны и двумя скоростями.
- Опорные лапы окрашены в черный цвет.
- 3 оси марки SAF,
- Грузоподъемность 9 тонн,
- пневматическая подвеска со смещенным дисковым тормозом 120 мм.
- Ручная подъемная система на первой оси.
- 6 Alcoa Dura-bright дисков, вылет 120 мм.
- 6 Шин 385/65 R 22,5 соответствует 458/2011 EU (Bridgestone/Pirelli)
- Диски окрашены в цвет Silver RAL 9006.
Тормозная система и подвеска
- Тормозная система EBS-E Plus с 2 модулями и 2 датчиками (2S / 2M);
- Система RSS (Поддержка устойчивости дорог), соответствующая ECE R13;
- Пневматические тормоза с двойным контуром;
- Система подвески с ручным управлением опускными и подъемными регуляторами.
Покрытие
- Соответствует качеству SAE 2.5.
- Дробеструйная обработка.
- Основное покрытие на основе эпоксидной смолы с высоким содержанием цинка.
- Грунтовка на основе органических смол.
- Акриловое финишное покрытие в цвете RAL 7021.
- Высушено в печи.
Кузов
- В кузовные панели интегрированы блоки вакуумного изоляционного материала, между внутренней и внешней панелью из стеклопластика.
- Цвет RAL 9003 (MONOBLOCK).
- Панели из стеклопластика, с внутренней стороны (внутри кузова), в три раза устойчивее к скольжению. Покрытие содержит на 57% больше волокон.
- Толщина передней стенки 85 мм,
- Передняя стенка усилена под холодильное оборудование.
- Вентиляционные люки в верхней левой части передней стенки перегородки.
- Крыша и боковые стены изолированные.
- Толщина крыши 100 мм
- Толщина бокоовых стен 65 мм
- Изолированная и усиленная панель пола толщиной 130 мм.
- Значения изоляции, соответствуют требованиям ATP / FRC
- Фанера толщиной 24 мм, ламинированная алюминиевым листом с рисунком 5086 Н 244 с зернистым рисунком.
- Герметичность и сопротивление утечкам благодаря полной сварке основного алюминиевого листа с алюминиевым цоколем.
- Выдерживает нагрузку на ось погрузчика 5460 кг в соответствии с EN 283
- Задние двери с изолированной структурой и толщиной 85 мм.
- Сэндвич-конструкция задних дверей для качественного закрытия.
- 2x4 петли из нержавеющей стали и 2x2 блокирующих механизма.
- Двойные запирающие трубки на каждой двери.
- Возможность поворота дверей на 270°.
- Одна изолированная вентиляционная крышка на правой двери, расположенная под стандартным вентиляционным отверстием.
- Задняя рама изготовлена из нержавеющей стали (AISI 304).
- Анодированный алюминиевый профиль 300 мм, расположенный внутри дверей.
Дополнительные аксессуары
- Закрытый ящик для евро ISO паллет/поддонов.
- Задний бампер из стали, соответствует ECE R 58.
- 2 желтых колесных колодки с держателем.
- 2 пары паромных колец.
- 6 грязезащитных крыльев для колес, соответствующих ЕС 109/2011 EU.
- 6 крыльев от брызг/брызговики.
- Складная выдвижная лестница, у задней двери, из оцинкованной стали.
- Топливный бак емкостью 200 литров из ПВХ.
- Пластиковый ящик для инструментов, расположен в задней части прицепа.
- 1 огнетушитель с ящиком для него.
- Ящик для еды из листового металла с порошковым покрытием.
- 1 30 л. бак для воды - сертифицирован CE.
- Резиновые защитные колодки по всей высоте.
- Резиновая рама сзади.
- Угловые буферы (защитные уголки, Corner buffers) у задней стены.
- Дополнительная защита на задней раме под поперечными уплотнениями.
- Для защиты задней панели, алюминиевый профиль расположен на расстоянии 300 мм от дна, для защиты от ударов.
- Профили из нержавеющей стали, для остановки поддонов, на передней стенке, от пола до кондиционера.
- 1 пара неинтегрированной рейки, с отверстиями, сталь RVS или ALU, располагается в боковой стенке (утоплена, потайная, скрытая) (13 400 мм).
Система для подвешивания мяса
- Трубчатый подвесной рельс доступен в 2 диаметрах: 50/60 мм (евро рельс) или 40/49 мм.
- Каждая труба (в общем 5) поддерживается прессованными алюминиевыми кронштейнами с блокирующими ползунками, которые позволяют удерживать мясо на месте, во избежание опасного смещения во время перевозки.
- Оснащены системой защиты от падения для фаз загрузки / разгрузки.
- Крючки, используемые для этой подвесной системы, представляют собой DIN 250 (скользящие) крюки с трубными крючками 50/60 мм (катящиеся) для труб 40/49 мм.
Сертификаты
- Наклейка и заводская табличка ATP (FRC), предоставленные сертификатом ATP.
- Автомобиль соответствует требованиям ЕЭК(ECE) с сертификатом соответствия (COC).
- Две отражающие таблички, вертикально расположенные на задней стенке (565x200 ECE-R70).
- 1 табличка с обозначением скорости 70-80 км/ч, в белом и красном цветах, или в соответствии с разрешениями в европейских странах.
- Наклейка "Длинный автомобиль".
- 2 таможенные таблички: 1 на передней стенке; 1 на задней двери.
- Складная табличка TIR.
Показать все
Только новые машины
Мы не занимаемся продажей б/у техники. Это даёт нашим заказчикам уверенность в работоспособности и безопасности полуприцепов спецтехники.
В наличии в Новороссийске
Наша спецтехника уже находится в России. Вам останется только перегнать её в нужный город или заказать у нас доставку до вашего региона.
Официальный дилер
Совместно с турецким производителем Dogan Yildiz мы разработали специальную комплектацию для цистерн по перевозке СУГ.
